Informacije

Nova študija pravi, da bodo samovozeča vozila še bolj nesrečna

Nova študija pravi, da bodo samovozeča vozila še bolj nesrečna


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Če vam je všeč ali ne, bodo samovozeči avtomobili v prihodnjih letih s polno močjo zapeljali na cesto. Zahvaljujoč novi tehnologiji, ki so jo razvila podjetja, kot sta Tesla in celo Uber, bodo avtonomna vozila skorajda postala stalnica sodobne kulture 10 milijonov samovozeči avtomobili naj bi na pot zapeljali do leta 2020.

Vendar pa v avtonomni pokrajini ni vse dobro. Kot katera koli nova tehnologija se je tudi v svetu samovozečih avtomobilov dobesedno pojavila hitrost. Od nesreč do nepravilnega delovanja umetne inteligence so samovozeča vozila še vedno v povojih.

Vendar so nove raziskave v svetu avtonomnih vozil odkrile še eno morebitno težavo, parkiranje. Kdor živi v metropolitanskem območju, vam bo rekel, da je parkiranje vedno dolgoletna pustolovščina. Po novi študiji bi avtonomna vozila lahko povzročila problematiko pri parkiranju.

Parkiranje v letu 2020 in pozneje

Predstavljajte si scenarij. V središču mesta vas in vašo družino odpelje vaš električni avtomobil. Kot že večina že ve, da je parkiranje v mestu drago, zato vaše vozilo, namesto da parkirate, križari po mestu, dokler ne končate.

Čeprav se to morda sliši kot prijetna postavitev in potencialna ugodnost lastništva avtonomnega vozila, bi to lahko v bližnji prihodnosti škodovalo prevozu.

»Cene parkiranja so tisto, kar ljudi spravi iz avtomobilov na javni prevoz, vendar avtonomnim vozilom sploh ni treba parkirati. Plačilo parkiranja se lahko rešijo s križarjenjem. Imeli bodo vse spodbude za ustvarjanje opustošenja, «pravi Adam Millard-Ball, izredni profesor okoljskih študij na kalifornijski univerzi v Santa Cruzu.

Robot, napolnjen z zastojem, je resnično potencialno vprašanje, če se kaj ne naredi.

Problem avtonomnega parkiranja vozil

Profesor Millard svoje pomisleke nadalje razčleni v svojem objavljenem prispevku "Problem avtonomnih vozil". V svojem prispevku ocenjuje, da samo prisotnost sorazmerno majhne količine 2.000 samovozečih vozil na območju San Francisca bo promet upočasnil na manj kot 2 milji na uro.

Predstavljajte si, kaj bi se zgodilo, če bi na cesto zapeljalo več deset tisoč vozil, kam gre trg avtonomnih vozil. Kakšna je Millardova rešitev? Predpisi in določanje cen zastojev lahko olajšajo prehod v svet brez voznika.

Samovozeči lastniki lahko ob vstopu v mesto zaračunajo pavšalno ceno ali pa lahko bolj dovršeni modeli zaračunajo prevožene kilometre ali določijo različne takse za določene ulice.

Čeprav se Millardova zamisel resnično loteva tega vprašanja, obstajajo druge možne rešitve za zastoj. Pojav pametnega mesta bi lahko bil enako pomemben za vzpon samovozečih avtomobilov.

V pametnem mestu je mogoče avtomobile nadzirati in nadzorovati, kar optimizira vzorce prometa prek ekosistema IoT. Pravilno obravnavanje izzivov te neizogibne avtomobilske spremembe bo postavilo okvir razvoja te tehnologije.


Poglej si posnetek: Проект автосервиса Bonus Бонус - сервис по замене масла (Julij 2022).


Komentarji:

  1. Palsmedes

    Doubly it is understood as that

  2. Kazizuru

    Ugotavljam, da nimaš prav. Pišite na PM, se bomo pogovorili.

  3. Tygosho

    It is excellent idea. Pripravljen vas je podpreti.

  4. Kigagor

    It is a pity, that I can not participate in discussion now. I do not own the necessary information. But this theme me very much interests.



Napišite sporočilo